Přepravní šroub/závěsný šroub/ šroub se čtvercovým hrdlem s kulatou hlavou
přepravní šroub
Nosný šroub (také nazývanýkočárový šroubašroub s kulatou hlavou se čtvercovým hrdlem)[1] je forma šroubu používaného k připevnění kovu ke kovu nebo, častěji, dřeva ke kovu.V Austrálii a na Novém Zélandu také známý jako šroub s pohárovou hlavou.
Od ostatních šroubů se odlišuje mělkou hřibovou hlavou a skutečností, že průřez dříku, i když je po většinu své délky kruhový (jako u jiných druhů šroubů), je čtvercový bezprostředně pod hlavou.Díky tomu je šroub samosvorný, když je umístěn čtvercovým otvorem v kovovém pásku.To umožňuje instalaci upevňovacího prvku pouze jedním nástrojem, klíčem nebo klíčem, pracujícím z jedné strany.Hlava přepravního šroubu je obvykle mělká kopule.Stopka nemá žádné závity;a jeho průměr se rovná straně čtvercového průřezu.
Svorník vozíku byl navržen pro použití prostřednictvím železné výztužné desky na obou stranách dřevěného trámu, přičemž čtvercová část šroubu zapadala do čtvercového otvoru v kování.Na holé dřevo se běžně používá přepravní šroub, přičemž čtvercová část poskytuje dostatečnou přilnavost, aby se zabránilo rotaci.
Závora vozíku se široce používá v bezpečnostních upevněních, jako jsou zámky a panty, kde musí být závora odnímatelná pouze z jedné strany.Hladká klenutá hlava a čtyřhranná matice vespod brání odjištění šroubu vozíku z nejisté strany
